1. Alsidige materialemuligheder




Vi understøtter støbeproduktion med tre hovedmaterialetyper, der hver især er skræddersyet til forskellige anvendelsesscenarier og ydeevnekrav, hvilket sikrer optimalt omkostnings-ydelsesforhold for vores kunder:
Kulstofstål: Omkostningseffektivt-med fremragende bearbejdelighed og tilstrækkelig styrke, velegnet til standard-lastrammekomponenter, der er meget udbredt i almindelige erhvervskøretøjers chassis.
Legeret stål: Høj trækstyrke, slagfasthed og udmattelsesbestandighed, ideel til høj-belastning, barske arbejdsforhold (såsom tunge-lastbiler, tekniske køretøjer), hvilket effektivt forlænger komponenternes levetid.
Duktilt jern (nodulært støbejern): Balancerer styrke og sejhed, med god stødabsorbering og slidstyrke, velegnet til komponenter, der kræver stabil ydeevne under kompleks belastning.
2. Omfattende produktsortiment

Vores rammestøbninger dækker et komplet udvalg af tunge-lastbilchassiskomponenter, der understøtter et-indkøb til kunder, herunder men ikke begrænset til:
Trykstænger: Sørg for stabil drift af køretøjet, buffer side- og langsgående kræfter under kørsel.
Bladfjedersamlinger og -beslag: Bær køretøjets vægt, absorber vejstød og bevar kørestabiliteten.
Fastgørelsesbeslag: Til sikring af motorer, transmissioner, aksler og andre nøglekomponenter med høj positioneringsnøjagtighed.
Udstødningsrør og -manifolder: Høj-temperaturbestandighed, korrosionsbestandighed, sikrer jævn udstødning og reducerer støj.
Støddæmperbeslag: Forbind støddæmpere til rammen, forstærk vibrationsisoleringseffekten og beskyt chassiskomponenter.
Vi accepterer også tilpasset støbegods i henhold til kundetegninger, prøver og specifikke dimensionskrav, der dækker alle typer rammerelaterede støbegods til tunge lastbiler-.
3. Tilpassede varmebehandlingstjenester
For at imødekomme forskellige ydeevnekrav for komponenter under forskellige arbejdsforhold, tilbyder vi et komplet udvalg af professionelle varmebehandlingstjenester, herunder:
Udglødning: Reducer intern stress, forbedrer materialets sejhed og bearbejdelighed.
Slukning og hærdning: Forbedre materialets styrke, hårdhed og slidstyrke ved at tilpasse til komponenter med høj-belastning.
Normalisering: Forfin kornstruktur, forbedre materialets ensartethed og mekaniske egenskaber.
Vores varmebehandlingsproces er strengt kontrolleret, i overensstemmelse med internationale standarder, for at sikre ensartet ydeevne af hver støbning.
4. Overflade anti-rustbehandling
For at forlænge levetiden for rammestøbninger i barske miljøer (såsom fugt, støv og korrosion), leverer vi professionelle overfladebekæmpende-rustbehandlingstjenester, herunder:
Varm-Dip galvanisering: Fremragende korrosionsbestandighed, velegnet til lang-udendørs brug.
Elektroforetisk belægning: Ensartet belægning, stærk vedhæftning, der effektivt forhindrer rust og korrosion.
Malingssprøjtning: Farver, der kan tilpasses, gode dekorative og beskyttende effekter, tilpasset forskellige kundebehov.

I. Produktoversigt

1.1 Produktnavn og anvendelse
Dette produkt er en integreret rammebelægning (herefter benævnt "støbning"), som er en kernelastbærende komponent til forskellige typer mekanisk udstyr (biler, entreprenørmaskiner, specialudstyr osv.). bruges hovedsageligt til at understøtte drivaggregatet, affjedringssystemet og karrosseristrukturen. Gennem et rammedesign bestående af langsgående og tværgående bjælker opnår den belastningsoverførsel, strukturel stabilitet og modstand mod deformation, hvilket tjener som en vigtig grundlæggende komponent for at sikre udstyrets driftssikkerhed og pålidelighed.
Vedtager en "Lu-formet" struktur omsluttet af langsgående samlinger og tværbjælkesamlinger (eller i henhold til faktiske produktdesignbeskrivelser, såsom en integreret-støbestruktur), hvilket forbedrer den samlede strukturelle styrke og vridningsstivhed, samtidig med at spændingskonion undgås; Ensartet vægtykkelsesdesign, med nøgleområder, der anvender en 3-8 mm gradient vægtykkelse (specifik for produkttegninger), ved brug af skrå overgange (hældning Mindre end eller lig med 1:uce materialeakkumulering og sænker risikoen for krympende hulrum og porøsitet; Ribber arrangeret langs retningen af kraftstrømningen, med stort tværsnit end R5-transitioner, der er lig med stort tværsnit eller -mm-transition; aflæsningsriller er sat i midten af lange ribber for at forbedre modstanden mod revner og strukturel fleksibilitet.

II. Tekniske parametre

Trækstyrke Udbyttestyrke Forlængelse Brinell Hårdhed Gældende Standard HT-250 (grå støbejern) Større end eller lig med 20MPa Større end eller lig med 140MPa Større end eller lig med 3% 187-255HB GB/T 43653-2024 Great AlSi7Mg lig med 0 MPa lig med 0 Større end eller lig med 120MPa Større end eller lig med 10% 70-100HB G/T 43653-2024 (Skal udfyldes i henhold til faktisk materiale) (Testværdi) (Testværdi) (Testværdi) (Testværdi) (Tilsvarende standard)
Overordnede mål: Længde × Bredde × Højde=____mm×____mm×____mm (specifik for produkttegninger); Dimensionstolerancegrad8-CT10 (grå støbejern) / CT9-CT11 (aluminiumslegering), i overensstemmelse med GB/T 6414 "Tolerancer for støbedimensioner, gtriske tolerancer og bearbejdningsgodkendelser"; Vægttolerance: ±3% (nominel vægt ____kg), udfører GB/T 11351 "Tolerancer for kappevægte" standard; Overfladeruhed: Støbeflade Ra Mindre end eller lig med 12,5μm, bearbejdet overflade Ra Mindre end eller lig med 3,2μm, i overensstemmelse med GB/T 15056 "Metode til vurdering af støbeoverfladeruhed".

2.3 Kvalitetskrav Udseende
Ingen revner, kolde lukker eller gennemtrængende defekter; monteringsflader fri for skure, slaggeindeslutninger eller buler, der påvirker samlingen; mærkelogo, formnummer og produktionsdato er klare og fuldstændige; Indvendig kvalitet: Ingen tæt porøsitet eller krympende hulrumsområder; detektionsgrad Mindre end eller lig med 2 i henhold til ASTM E505 standard, Mindre end eller lig med 3 ved ejektorstiftpositioner; udfører GB/T 5677 "Støbegods - undersøgelse" eller GB/T 34904 "Ductile Iron Castings - Ultralydstestning"; Metallografisk struktur: Perlitindhold i gråt astjern Større end eller lig med 85 %, ingen netværkskarbider; aluminiumslegering fri for overophedede strukturer, der overholder GB/T 7216 "Metallografisk undersøgelse af gråstøbt ion" eller GB/T 9441 "Metallografisk undersøgelse af duktile støbejern".
III. Beskrivelse af støbeproces
3.1 Processkema Ca
Populære tags: støbte stålramme støbegods, Kina støbte stålramme støbegods producenter, leverandører, fabrik













